汽車離合器配件專業(yè)制造廠家
不知大家有沒有碰到過這樣的情況，自己的愛車突然在某一段時間內(nèi)油耗大增，在油價節(jié)節(jié)攀升的今天這可真是真是頭疼的事情。更頭疼的可能還不止這個，油耗急劇上升肯定不是好事，很有可能是汽車的“健康&rd…
查看更多電動汽車雖然在市面上已經(jīng)有了，但很多人都不大了解這個家伙，甚至認(rèn)為低速的電動汽車是“山寨汽車”。這種叫法顯然是不大合適的。 首先低速電動車不是政府管不著的，恰恰是一些地方政府在…
查看更多近幾年汽車行業(yè)雖然火爆，但是卻較混亂，產(chǎn)品種類也是五花八門。專家特別提醒車主，有些車主為了省錢，到汽配市場買配件。由于汽配市場相對比較混亂，價格雖然便宜但買到次品就得不償失了，所以購買時須謹(jǐn)慎，最好…
查看更多炎熱的三伏天足以讓人崩潰，其實汽車也不例外，它們也不喜歡這么熱的天氣。每年的6月份到9月份，都是汽車自燃的多發(fā)季節(jié)。而據(jù)消防部門的統(tǒng)計，很多汽車自燃發(fā)生在車輛行駛過程中，一般都是因為燃油系統(tǒng)方面出現(xiàn)…
查看更多汽車維修是近幾年的一個熱門行業(yè)，由于汽車數(shù)量的急劇攀升，一些汽車維修項目也是達(dá)到了前所未有的熱度。 維修行業(yè)存含有很大的技巧性，對返修車輛，要先從原修理部位查找。分析以下情況：更換件是否偽…
查看更多汽車零部件再制造是我國推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要舉措之一。也是發(fā)達(dá)國家的汽車市場普遍采取的措施。在歐美發(fā)達(dá)國家，廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造已有幾十年的發(fā)展歷史，其中再制造發(fā)…
查看更多隨著能源的慢慢枯竭，另一方面從環(huán)保的角度出發(fā)，汽車開始慢慢向電動車的方向發(fā)展。另外，目前的汽車的操縱正在向線控方向轉(zhuǎn)化，就像殲10飛機(jī)，原來的飛機(jī)操縱要靠拉線來傳遞力矩，機(jī)械傳動最容易出故障，現(xiàn)在的殲十…
查看更多汽車“加裝”服務(wù)在滿足車主個性化需求的同時，也給了一些不講誠信的奸商“鉆空子”的機(jī)會。業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該都了解，“加裝”市場普遍存在加裝配件“價格虛高、產(chǎn)品以次充好”的不正?，F(xiàn)象。“加裝”也因此淪為部…
查看更多汽車數(shù)量越來越多，不管是在城市還是一般的城鎮(zhèn)，每到出行高峰期，汽車就幾乎把道路占得滿滿的。隨著維修技術(shù)的成熟化，顧客也越來越看重汽車售后服務(wù)的質(zhì)量。售后服務(wù)質(zhì)量主要可針對五個方面進(jìn)行考察： 一、維…
查看更多不知有車一族在平時開車的時候有沒有碰到這樣的情況：發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，踩離合器踏板，有“沙沙”聲，并隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而加大。 這個就是離合器本身出現(xiàn)了故障。根據(jù)故障現(xiàn)象，進(jìn)行下分析維修。首先檢查并更…
查看更多汽車無級變速器按作用方式不同和傳動形式的差異，可分為以下幾類: 1、摩擦式無級變速器,它靠旋轉(zhuǎn)體間的接觸摩擦力來傳遞動力,通過改變輸入、輸出的作用半徑，連續(xù)地改變了傳動比。金屬帶式無級變速器就屬…
查看更多一輛新車，才行駛了三千余公里，便出現(xiàn)離合器發(fā)抖的現(xiàn)象。車主為修車往返多次，跑了三次維修站，前后修了三次，換了多個汽車離合器配件，連離合片、壓盤、飛輪、變速箱都換了一遍，問題依舊沒有得到解決。這到底是怎…
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